Qatar Airways, Emirates y Etihad se están convirtiendo poco a poco en el epicentro de la estrategia de expansión económica de los Emiratos, aspirando a conseguir que el flujo monetario internacional haga su escala en las distintas capitales de sus países de abanderamiento, promoviendo faraónicas inversiones en flota e infraestructuras para convertirse en la escala obligatoria de enlace entre Europa y Asia.
Estas aerolíneas se han constituido en el buque insignia de unos países que esperan ampliar su estrategia de llevar a sus economías más allá de la producción de gas y petróleo; y se muestran enormemente rentables para sus países puesto que nutre de clientes, capitales y dinamismo al resto de negocios del país.
Las tres han puesto sus ojos en su expansión en España durante 2015:
Emirates comercializará por semana 6.153 plazas entre Barajas y Dubai y operará también desde Barcelona con dos vuelos diarios.
Etihad que operaba con un acuerdo de Air Europa de código compartido, ha comenzado a conectar ya Madrid con Abu Dabi.
Qatar Airways doblará este año sus operaciones desde Madrid y Barcelona con Doha ofreciendo dos conexiones al día desde cada destino.
Fuente: El País